Le moteur extraordinaire qui propulse, allonge, est coupleux, souple ... que du bon ! La position de conduite sur la roue avant, aie aie les poignets. L'accord partie cycle/suspension se fait carrément oublié. L'esprit reste serein pour le pilotage (et il le faut !). La protection inexistante. Le freinage toujours aussi efficace.             Attention ! A ne pas mettre entre toutes les mains. La roue avant joue la fille de l'air ! Le moteur vous propulse littéralement. Le partie cycle et les suspensions jouent parfaitement leur rôle. Le freinage est excellent. Bon, la position de conduite vous renverse quasiment sur la roue avant, séance de musculation en vue. La protection est inexistante. Fin des griefs. Voilà, vous avez compris, seul votre niveau de pilotage fera la différence. On en arrive a se demander ce qu'une moto pareil peut faire sur la route, seul le circuit doit pouvoir assouvir ce monstre !.. 23/03/03