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Le freinage puissant (sûrement
difficile a doser sur le mouillé).
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La remise des gaz limite brutale,
attention sur route humide. (typique des injections)
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Les
sensations du moteur en V calé à 72° (accélération,
frein moteur, souplesse relative). |
L'obligation de jongler avec
les rapports dès que le rythme ralenti.
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La
partie cycle rigoureuse. |
Le prix élevé.
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Le
couple (11 mkg) omni-présent. |
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La
position de conduite agréable sur route. |
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La
protection finalement relativement efficace. |
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Le
look original (question de gout). |
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La
garantie de 3 ans. |
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